ШАРҲИ РАСМИИ САБАБҲОИ АФЗОИШИ НАРХИ ГАЗИ МОЕЪ ВА ЧОРАҲОИ АНДЕШИДАИ ҲУКУМАТ
Сардори раёсати танзими фаъолияти монополияҳои табиӣ дар Хадамоти зиддиинҳисории ҳукумати Тоҷикистон Ҳабиб Абдуллозода дар мусоҳиба бо хабаргузории “Азия Плюс” сабабҳои афзоиши нархи гази моеъро шарҳ дод. Ёдовар мешавем, нархи як литри гази моеъ, ки моҳи июн 5 сомонӣ буд, дар ду моҳи охир 70% боло рафта, ҳоло дар Душанбе аз 8,5 сомонӣ барои як литр сар мешавад.
Ба гуфтаи Ҳабиб Абдуллозода, як силсила сабабҳои айнӣ (объективӣ) ба болоравии нархи гази моеъ дар Тоҷикистон овардааст. Аз ҷумла, бино ба иттилои ӯ, нархи яклухти гази моеъ аз аввали сол қариб 60% боло рафта, аз 385 доллари моҳи январ барои як тонна моҳи август ба 615 доллар расид. Ҳамин тавр, Қазоқистон нархи интиқоли борҳо тавассути роҳҳои оҳанашро 21 доллар боло бурда, вазорати энергетикаи он кишвар ба далели камбуди гази моеъ дар бозори дохилӣ содироти онро манъ кардааст. Дар натиҷа, гуфт намояндаи Хадамоти зиддимонополӣ, ширкатҳои воридкунандаи гази моеъ воридоти онро ба Тоҷикистон дар моҳҳои охир 50% кам кардаанд.
Бино ба иттилои Хадамоти зиддимонополӣ, 16 ширкат ба воридоти гази моеъ ба Тоҷикистон машғуланд, ки бузургтаринҳояш инҳоянд: «Аллат» (16% таъминоти бозори Тоҷикистон бо гази моеъро дар даст дорад), «Темур ойл» ва «Октан Сервис» ( ҳар кадом 12%) ва ширкати «Ғайрат-82» (11%).
Абдуллозода гуфт, 93% гази моеъ ба Тоҷикистон дар нимаи аввали соли ҷорӣ аз Қазоқистон, 6% аз Ӯзбекистон ва як миқдори хеле ночизи дигар аз Русия ворид карда мешуд ва ҳоло ҳукумат талош дорад, ки аз ҳисоби ба роҳ андохтани воридоти гази моеъ аз Туркманистон ва афзоиши ҳаҷми воридоти он аз Ӯзбекистон пеши роҳи болоравии беисти нархи газро дар бозор бигирад.
Антимонопольная служба Таджикистана назвала причины роста стоимости сжиженного газа
Автор: Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus
Правительство рассматривает ряд мер для стабилизации ситуации, но они сомнительные.
Повышение стоимости сжиженного газа в пунктах розничной торговли республики имеет ряд объективных причин, сообщил «Азия-Плюс» начальник управления регулирования естественных монополий Антимонопольной службы при правительстве Таджикистана Хабиб Абдуллозода.
Он отметил, что в большинстве стран-экспортеров региона наблюдается дефицит топлива и, соответственно, рост его стоимости, что, естественно, влияет на ценообразование в нашей республике.
По его словам, отпускные цены производителей данной продукции с начала текущего года повысилась почти на 60%: с $385 в январе до $615 за одну тонну в августе.
Абдуллозода отметил, что сравнительно высокий рост оптовой стоимости сжиженного газа наблюдался за последние две недели июля – на $120.
Также, по его словам, увеличивалась стоимость железнодорожных грузоперевозок, в основном за счет подорожания перевозок по дорогам Казахстана (на $21).
«До этого там действовал временный понижающий коэффициент», – пояснил он.
Кроме того, подчеркнул представитель Антимонопольной службы, министерство энергетики Казахстана поручило перерабатывающим заводам временно прекратить экспорт сжиженного газа из-за нехваток данной продукции на внутреннем рынке этой страны.
«При такой ситуации возникают проблемы с прямым доступом поставщиков к заводам-производителям, а получение продукции через посредников негативно влияет на конечную его стоимость», – сказал он.
Более того, продолжил представитель Службы, часть топлива ввозилась из соседнего Кыргызстана, который, из-за известных событий, в конце апреля этого года в одностороннем порядке закрыл свою границу с Таджикистаном.
Абдуллозода отметил, что 93% объема сжиженного газа в первой половине нынешнего года было импортировано из Казахстана, 6% – из Узбекистана, а оставшаяся часть из России и других стран.
Он подчеркнул, что ценообразование на розничную продажу топлива в республике находится под ежедневным контролем Антимонопольной службы, чтобы не допустить необоснованное повышение стоимости продукции.
Выход ищут
По его словам, правительство на данный момент рассматривает ряд мер для стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке, в частности, речь о налаживании поставок сжиженного газа из Туркменистана и увеличении объема импорта этой продукции из Узбекистана.
При этом Абдуллозода отметил, что на внутреннем розничном рынке Узбекистана ощущается нехватка сжиженного газа, а Туркменистан продает топливо крупными объемами посредством мировых бирж, и приобретать его в таких объемах таджикские поставщики позволить себе не могут, так как, кроме наличия достаточных средств, возникают также проблемы с его хранением и продажей.
«Ведутся переговоры, поставки оттуда могут начаться только после решения данного вопроса», – заключил он.
Абдуллозода добавил, что практически все компании-поставщики сжиженного газа в последние месяцы сократили импорт топлива на 50%.
По данным Антимонопольной службы, поставкой данной продукции в Таджикистан занимаются 16 компаний, среди которых лидирует ««Аллат» (16%), «Темур ойл» и «Октан Сервис» (по 12%) и «Гайрат-82» (11%).
Напомним, в Таджикистане за последние недели ощущается острый дефицит сжиженного газа и высокий рост стоимости этой продукции.
Розничные цены на сжиженный газ в Душанбе за последние три месяца выросли на 70%: с 5 сомони в начале июня до нынешних 8,5 сомони за один литр.
При этом данный вид топлива в настоящее время отсутствует в некоторых столичных автозаправочных пунктах.
Согласно официальным данным, более 60% автотранспорта в республике работает на сжиженном газе. Большинство автомобилистов страны перешли на данный вид топлива из-за низкой его стоимости по сравнению с бензином и дизтопливом.